波形護欄剛性相具有較強的吸收碰撞能量和防撞能力，隨著視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀、，用在小半徑曲線，損傷是很容易改變的。組合波形梁護欄可應(yīng)用于一個狹窄的隔離帶。對于車輛，更多的出路（橋梁），有可能是一個嚴重的后果的一節(jié)，可以選擇加強波形梁護欄。波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口組合波形活動板式鋼護欄，由兩片波形鋼護欄板之間的兩夾兩列構(gòu)成的護欄，兩柱固定夾置于兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄柱插頭可以方便地到預(yù)先設(shè)定的插頭孔的開放，起到隔離和保護的作用，與路相呼應(yīng)的圍欄外，整潔、漂亮的包裝。碰撞的車輛，由于波形鋼護欄板具有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，這是不容易被打碎，車輛和司機的人員有很好的保護作用。當?shù)缆佛B(yǎng)護或其他原因的需要和通過，它可以方便地打開該列的開放欄拉出來的舉動，開辟渠道，為車輛通過。護欄的質(zhì)量是在原材料和加工工藝的確定，其外觀質(zhì)量是在施工中決定，建設(shè)應(yīng)施工和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，波形梁護欄的安裝質(zhì)量得以。在防撞護欄的施工中，必須嚴格控制其安全性和質(zhì)量。波梁護欄一般是根據(jù)位置和碰撞等級來進行分類的。根據(jù)位置可分為路側(cè)護欄和分隔帶。根據(jù)防撞等級可分為A級和B級增強屏障，適用于路側(cè)特別危險的是高速公路的安全設(shè)施安裝工程是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。它采用路基、立柱、梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，返回到正常行駛方向，防止車輛上路行駛，保護車輛和乘客，事故造成的損失。波形鋼護欄軟相，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，用于小半徑曲線，損壞更換方便。